Тот, кто хоть раз стоял в пробке на шоссе Аялон в час пик, наверняка с завистью смотрел на мотоциклистов, уверенно объезжающих застывшие автомобили. Мотоцикл в Израиле — это не только стиль жизни, но и вполне прагматичный ответ на транспортные реалии плотно заселённой страны.

Насколько популярен мотоцикл в Израиле

Израиль — один из лидеров на Ближнем Востоке по количеству мотоциклов на душу населения. По данным Министерства транспорта, в 2024 году в стране зарегистрировано более 280 000 мотоциклов и скутеров. Рост продаж продолжается уже несколько лет подряд: всё больше израильтян рассматривают двухколёсный транспорт как основное средство передвижения, а не только хобби.

Особенно популярны скутеры с объёмом двигателя до 125 кубических сантиметров — их разрешено использовать в полосе для мотоциклов, они дешевле в обслуживании и страховании, а вождение доступно с категорией A1. Среди мотоциклов лидируют Honda, Yamaha, Kawasaki и BMW — последний особенно ценят любители дальних поездок вдоль побережья или по горным дорогам Галилеи.

Права и категории

В Израиле действуют европейские категории водительских удостоверений:

• A1 — скутеры и мотоциклы до 125 куб. см, до 11 кВт. Можно получить с 16 лет. Требует теоретического экзамена и практического вождения.
• A2 — мотоциклы до 35 кВт. Доступна с 18 лет. Требует прохождения курса и экзамена.
• A — мотоциклы без ограничений. С 24 лет (или с 20 при наличии категории A2 в течение двух лет).

Иностранные права на мотоцикл конвертируются в израильские — при наличии соответствующей категории в документе. Если в ваших правах указана только категория A или её местный эквивалент, обратитесь в Министерство транспорта для подтверждения.

Стоимость покупки и содержания

Купить новый скутер 125 кубов можно за 8 000–14 000 шекелей. Мотоцикл среднего класса (600–750 куб. см) обойдётся в 35 000–65 000 шекелей. Большие туристические мотоциклы и спортбайки — от 70 000 шекелей и выше.

Страховка — одна из главных статей расходов. Обязательное страхование (битуах хова) для мотоцикла стоит около 500–900 шекелей в год. Добровольное КАСКО — ещё 2 000–5 000 шекелей в зависимости от объёма, мощности и стажа водителя. Техосмотр мотоцикла проходит по тем же правилам, что и у автомобилей.

Преимущество мотоцикла — низкий расход топлива и возможность бесплатной парковки во многих местах, где машину приткнуть попросту некуда.

Климат и безопасность

Израильский климат — настоящий подарок для мотоциклистов. Девять месяцев в году погода позволяет ездить без дождей. Даже зимой температура в центре страны редко опускается ниже +10°C. Ашдод, Нетания, Тель-Авив, Эйлат — во всех этих городах мотоциклисты активны круглый год.

Обратная сторона — израильские дороги отличаются высокой плотностью движения, и статистика ДТП с участием мотоциклов остаётся тревожной. Полиция и Министерство транспорта регулярно проводят кампании безопасности. Ношение шлема обязательно — за его отсутствие штраф составляет 1 000 шекелей.

Стоит ли покупать

Если вы живёте в городе и ваши поездки укладываются в радиус 50–80 км, мотоцикл или скутер — рациональный и экономичный выбор. Стоимость владения в разы ниже автомобиля, а пробки перестают быть проблемой. Главное — пройти полноценное обучение и не экономить на защитной экипировке.